TRANG CHỦ

TIN TỨC

NGUYÊN NHÂN RAY CẦU TRỤC BỊ MÒN KHÔNG ĐỀU: Dấu hiệu và những vấn đề cần kiểm tra
NGUYÊN NHÂN RAY CẦU TRỤC BỊ MÒN KHÔNG ĐỀU: Dấu hiệu và những vấn đề cần kiểm tra

108 Lượt xem

Ray cầu trục bị mòn không đều có thể liên quan đến sai lệch đường ray, bánh xe, tải trọng, phụ kiện hoặc điều kiện vận hành. Tìm hiểu các nguyên nhân thường gặp và dấu hiệu cần kiểm tra sớm.

5 dấu hiệu bích neo cầu cảng cần được kiểm tra hoặc bảo trì
5 dấu hiệu bích neo cầu cảng cần được kiểm tra hoặc bảo trì

102 Lượt xem

Bích neo cầu cảng thường xuyên chịu tác động của tải neo, môi trường biển và điều kiện khai thác trong thời gian dài. Ăn mòn, bong tróc lớp bảo vệ, liên kết bất thường hay hư hỏng khu vực chân bích neo đều có thể là những dấu hiệu cho thấy thiết bị cần được kiểm tra. Nhận biết sớm các biểu hiện này giúp chủ động đánh giá tình trạng bích neo trước khi vấn đề trở nên nghiêm trọng hơn.

Bích neo 150T là gì? Đặc điểm và ứng dụng trong hệ thống cầu cảng
Bích neo 150T là gì? Đặc điểm và ứng dụng trong hệ thống cầu cảng

112 Lượt xem

Bích neo 150T là một bộ phận quan trọng trong hệ thống neo buộc tàu tại cầu cảng, giúp tạo điểm cố định cho dây neo và duy trì trạng thái ổn định của tàu khi cập bến. Vậy ký hiệu 150T có ý nghĩa gì, bích neo loại này có đặc điểm ra sao và thường được ứng dụng trong những trường hợp nào?

CÁCH ĐỌC KÝ HIỆU VÀ QUY CÁCH THÉP RAY: Phân biệt loại ray, kích thước và mác thép
CÁCH ĐỌC KÝ HIỆU VÀ QUY CÁCH THÉP RAY: Phân biệt loại ray, kích thước và mác thép

136 Lượt xem

Cùng Châu Tuấn tìm hiểu cách đọc ký hiệu và quy cách thép ray như P43, QU100, A100, JIS 50N, đồng thời phân biệt rõ profile, trọng lượng và mác thép để lựa chọn vật tư chính xác hơn.

Đã thêm vào giỏ hàng